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La Piratería y Otros Delitos Contra la Seguridad de la Navegación Marítima

La Piratería y Otros Delitos Contra la Seguridad de la Navegación Marítima

Autor:

Editorial:
Tirant lo Blanch (España)

Año de edición:

ISBN:
9788490860465

Páginas:
559

AR$ 3420.00
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Descripción

Esta monografía se centra en el análisis de la regulación de las distintas manifestaciones de violencia en el mar que afectan a la seguridad de la navegación marítima, prestándose especial atención al delito de piratería en la medida en que esta actividad delictiva constituye en la actualidad la principal amenaza para este bien jurídico.

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Se trata de una investigación articulada sobre un análisis criminológico, jurídicointernacional y jurídico-penal. La oportunidad de este trabajo viene subrayada por la participación de los tribunales españoles en las estrategias de cooperación internacionales para la prevención y represión de la piratería (caso Alakrana, caso Patiño, caso Izurdia), así como por la necesidad de resolver los problemas interpretativos que originan los tipos penales introducidos por el legislador en la reforma penal del año 2010. 

 
INDICE
Lista de abreviaturas 15 Agradecimientos 17 Prólogo 19 Introducción 25 Parte I Capítulo primero El fenómeno de la piratería y otras formas de violencia en el mar I. La piratería: la tradicional manifestación de violencia en el mar 45 1. El fenómeno de la piratería en la actualidad 49 1.1. Factores que explican la pervivencia y la intensificación de la piratería 54 1.2. Las principales áreas geográficas de riesgo 61 1.2.1. El continente africano 62 1.2.2. El sudeste asiático 66 1.2.3. Otras zonas 67 1.3. Tipología y características de los ataques piratas 68 2. La complejidad criminológica de la piratería. El caso específico de la piratería somalí 78 2.1. El origen de la piratería somalí. Somalia, Estado fallido 80 2.2. Las principales redes de piratas 84 2.3. El modus operandi 87 3. La piratería y otras formas de violencia en el mar. El robo a mano armada a bordo de buques y el terrorismo marítimo 94 Capítulo segundo La cooperación para la supresión de la piratería I. El art. 100 de la Convención de Naciones Unidas de Derecho del mar 109 1. La obligación de cooperar en la represión de la piratería 110 2. La prevención y la represión como medios para una lucha eficaz contra la piratería 116 II. Las competencias reguladas en la Convención de Naciones Unidas de Derecho del mar para la represión de la piratería 123 1. Las competencias de policía 126 1.1. El derecho de visita 127 1.2. El derecho de presa 131 1.3. La ampliación de las competencias de policía marítima al mar territorial de Somalia y las actuaciones en tierra firme 136 2. La competencia jurisdiccional 144 2.1. La tipificación del delito de piratería 145 2.1.1. ¿Una obligación de tipificar el delito de piratería en el derecho interno? 145 2.1.2. El delito de piratería en el derecho comparado. La falta de armonización de los derechos internos 147 2.2. El establecimiento de penas adecuadas a la gravedad del delito 153 2.3. La competencia penal. La jurisdicción universal 156 2.3.1. El fundamento de la jurisdicción universal para la represión de la piratería 156 2.3.2. ¿Una jurisdicción absoluta o una jurisdicción de carácter relativo? 158 2.3.3. La ausencia de la obligación aut dedere, aut iudicare. Las transferencias de piratas 161 2.3.4. Los obstáculos al enjuiciamiento efectivo de los piratas 165 Capítulo tercero El marco jurídico internacional aplicable a la represión de la piratería I. El marco normativo de referencia: la Convención de Naciones Unidas de Derecho del mar 179 1. El proceso codificador 180 2. La definición de actos de piratería 195 2.1. El buque de carácter privado y el «two-ship requirement» 198 2.2. Los actos ilegales de violencia, detención y depredación 205 2.3. La alta mar o un lugar no sometido a la jurisdicción de ningún Estado 208 2.4. El propósito personal 211 II. Otros instrumentos internacionales aplicables a la represión de la piratería 214 1. El Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima. Un Convenio orientado hacia la lucha contra el terrorismo 214 1.1. Los ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima 221 1.2. Las nuevas amenazas y la modificación del Convenio SUA 230 2. El Convenio internacional contra la toma de rehenes 241 3. Otros instrumentos. Los acuerdos regionales 243 PARTE II Capítulo primero La piratería en la legislación penal española I. Antecedentes legislativos del delito de piratería 255 1. La piratería en los textos penales antes del siglo XIX 255 2. La codificación del delito 259 2.1. El tratamiento sistemático en los códigos penales 259 2.2. El tipo histórico de piratería 261 2.2.1. El tipo básico 268 2.2.2. El tipo agravado 272 2.3. Otras conductas asociadas a la piratería 274 2.4. Las penas 278 II. La piratería en la legislación penal especial 282 1. Las leyes penales de la marina mercante 283 1.1. La Ley Penal de la Marina Mercante de 1923 284 1.2. La Ley Penal y Disciplinaria de la Marina Mercante de 1955 285 2. La piratería en el Derecho penal militar 290 2.1. Los delitos contra las leyes y usos de la guerra del Código Penal Militar 292 2.2. El art. 102 de la Convención de Naciones Unidas de Derecho del Mar y el delito de sedición militar 296 2.3. La piratería en tiempo de guerra 297 Capítulo segundo El art. 616 Ter. El delito de piratería del Código Penal I. Consideraciones previas al análisis del tipo 299 II. El bien jurídico protegido 302 1. Aproximación al bien jurídico. La piratería como delito contra la comunidad internacional 302 2. La protección de la seguridad de la navegación marítima 307 2.1. Delimitación del bien jurídico 307 2.2. Conceptualización 311 III. Tipicidad 314 1. El tipo objetivo 314 1.1. Los sujetos del delito 316 1.1.1. El sujeto activo 316 1.1.2. El sujeto pasivo 320 1.2. Objeto material del delito 321 1.2.1. El buque y otros tipos de embarcaciones 322 1.2.2. Las plataformas fijas 324 1.2.3. Las aeronaves 325 1.2.4. Los bienes a bordo y la carga 326 1.3. Las conductas típicas 328 1.3.1. Apoderarse, dañar o destruir un buque, otro tipo de embarcación, una aeronave o una plataforma fija 328 1.3.2. El atentado contra las personas, bienes o cargamento 337 1.3.3. Instrumentos comisivos 342 1.4. La comisión por omisión del delito de piratería. La posición de garante del capitán del buque y el comandante de la aeronave 344 1.4.1. Delitos de omisión pura relacionados con el delito de piratería 346 1.5. Modalidades comisivas. La violencia, la intimidación y el engaño 347 1.6. El lugar de comisión del delito 354 1.6.1. El ámbito de aplicación espacial del delito de piratería 354 1.6.2. La piratería y el principio de justicia universal. La competencia penal de los tribunales españoles 359 2. Tipo subjetivo 371 IV. Causas de justificación 376 V. La culpabilidad 377 VI. El iter criminis 379 1. Los actos preparatorios 379 2. El grado de ejecución del delito. La tentativa y el delito consumado. El desistimiento 382 VII. Autoría y participación 391 VIII. Circunstancias modificativas de la responsabilidad criminal 397 IX. Penalidad 399 X. La prescripción del delito de piratería y sus penas 403 Capítulo tercero El art. 616 quáter. La resistencia y la desobediencia a los buques de guerra y aeronaves militares legitimados para la prevención y represión de la piratería y otros actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima I. Consideraciones previas al análisis del tipo 405 II. El bien jurídico protegido 407 1. Aproximación al bien jurídico. La resistencia y la desobediencia como delitos contra el orden público y el ejercicio de la función pública 408 2. La resistencia y la desobediencia como un delito contra la comunidad internacional. La protección del ejercicio de las funciones de prevención y represión de la piratería y de otros actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima 413 III. Tipicidad 423 1. El tipo objetivo 423 1.1. Los sujetos del delito y de la acción 423 1.1.1. El sujeto activo del delito 423 1.1.2. El sujeto pasivo del delito 426 1.1.3. El sujeto pasivo de la acción 427 1.2. El buque y la aeronave legitimados para la prevención y la persecución de la piratería y otros actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima 435 1.3. Las conductas típicas 443 1.3.1. La resistencia 443 1.3.2. La desobediencia 450 1.3.3. Instrumentos comisivos 458 1.4. Las conductas omisivas 458 1.5. La necesidad de actuar con ocasión de la prevención y la represión de la piratería u otros actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima 458 1.5.1. El significado de la expresión «con ocasión de» 458 1.5.2. El contenido de las funciones de prevención y represión. El ejercicio irregular de las funciones asignadas 465 1.6. Modalidades comisivas. La fuerza y la violencia. El subtipo agravado 477 1.6.1. El subtipo agravado del delito de resistencia 479 1.6.2. El subtipo agravado del delito de desobediencia. 481 1.7. El lugar de comisión del delito. La competencia penal de los tribunales españoles 482 2. Tipo subjetivo 484 IV. Causas de justificación 487 V. La culpabilidad 490 VI. El iter criminis 492 1. Los actos preparatorios 492 2. El grado de ejecución del delito. La tentativa y el delito consumado 493 VII. Autoría y participación 496 VIII. Circunstancias modificativas de la responsabilidad criminal 498 IX. Penalidad 499 X. La prescripción del delito y sus penas 502 PARTE III Conclusiones I. Valoración final 505 1. La piratería en clave internacional 505 2. La necesidad de reformar el delito de piratería del Código Penal 511 3. Propuesta de lege ferenda 525 Bibliografía 531 

Catalogado en

Derecho Penal y Procesal Penal / Importados / Marítimo

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