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Seguros aeronáuticos

Seguros aeronáuticos

Autor:

Editorial:
Comares (España)

Año de edición:

ISBN:
978-8498365672

Páginas:
176

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Descripción

La historia del contrato de seguro muestra de manera ejemplar la adaptación de esta institución secular a las continuas y diversas demandas de cobertura patrimonial surgidas al calor de los riesgos derivados de la evolución social y económica.

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Y dicha adaptación, además, se ha producido manteniendo nuestra figura las características esenciales que perfilaron su delimitación inicial, en el ámbito del transporte marítimo, al comienzo de la singladura histórica del Derecho mercantil. Como es natural, son numerosas las diferencias que separan al seguro contemporáneo del medieval y aún del practicado en épocas todavía recientes respecto de nuestra época. Tales diferencias se manifiestan, desde luego, en la esfera propiamente contractual, pero adquieren, si cabe, más relevancia, en lo que cabría llamar la dimensión institucional del seguro, relativa, básicamente, a la configuración jurídica y organizativa del asegurador, así como a los aspectos de supervisión, de tan extraordinario relieve en la realidad actual. Con todo, como decimos, puede apreciarse una llamativa continuidad alrededor del contrato de seguro, propiciada, entre otras cosas, por la propia práctica aseguradora que ha sabido adaptar, con la inapreciable ayuda de la libertad contractual, las ideas clásicas a las nuevas necesidades. A este desarrollo progresivo ha contribuido, igualmente, la existencia de una dogmática jurídica del alto nivel, ya dilatada en el tiempo, que ha permitido insertar con relativa facilidad los nuevos supuestos necesitados de cobertura patrimonial no sólo en las normas básicas reguladoras de la figura, sino, sobre todo, en un esquema sistemático de conceptos nítidamente perfilado, al servicio de la mejor composición de los intereses vinculados a la relación jurídica aseguradora. 
Quizá sea, precisamente, el campo de los seguros aeronáuticos uno de los mejores exponentes de las ideas que acabamos de formular. En efecto, en el terreno de la aviación y del transporte aéreo se ponen de manifiesto, como consecuencia de una intensa y progresiva evolución técnica, nuevas situaciones potenciales de riesgo, susceptibles de actualizarse en siniestro, con la consiguiente demanda de cobertura patrimonial por los afectados. Por otra parte, la intensidad de esa afectación, así como la dimensión internacional inherente, por su propia naturaleza, al sector aeronáutico, han terminado por producir un complejo cuadro de modalidades aseguradoras, cuya disciplina esencial termina situándose en las pólizas, sin perjuicio, claro está, de la regulación fragmentaria contenida en convenciones internacionales, normas de organizaciones supranacionales y leyes específicas de los Estados. 
 
Aunque no han faltado, desde sus mismos orígenes, estudios doctrinales sobre los seguros aeronáuticos, bien puede decirse que su vertiginosa evolución por razones tanto técnicas como políticas, sin excluir en los últimos años el inquietante fenómeno del terrorismo, lo convierten en un terreno necesitado de aportaciones continuas que permitan dar cuenta de la diversidad de problemas existentes, así como de las propuestas para su resolución. El libro de Rodolfo A. González-Lebrero que ahora se publica constituye, por ello, una contribución sumamente valiosa para el conocimiento y el análisis de los intereses y las circunstancias que se encuentran en la base de los seguros aeronáuticos; del mismo modo, el autor pasa revista a las diversas modalidades existentes en la actualidad, perfilando nítidamente sus concretos objetivos y, con particular detalle, los riesgos cubiertos y excluidos. Además de presentar el tema objeto de estudio, con una notable claridad –que, a buen seguro, agradecerá el lector-, el libro que ahora prologamos tiene dos particularidades llamativas que conviene poner de manifiesto en esta breve presentación. 
De un lado, la información suministrada, tanto la legislativa, como la relativa a los formularios de la práctica, sin perjuicio de algunas precisas referencias jurisprudenciales, resulta completa sin ser abrumadora; a la vez, se encuentra bien actualizada, lo que, como es evidente, adquiere particular significado dentro de la temática de los seguros aeronáuticos. De otro lado, el libro aparece confeccionado sobre la base de un excelente conocimiento de la dogmática y la técnica aseguradoras, estableciendo en cada momento las oportunas conexiones con las figuras más específicas del contrato de seguro y de la práctica del sector. Como telón de fondo, o ambiente general de la obra, cabría decir, el autor es consciente de la necesidad de explicar los seguros aeronáuticos no sólo por estrictas razones jurídicas, sin duda operativas y relevantes, sino, sobre todo, por la ya advertida evolución técnica, así como por factores de signo político, derivados en numerosas ocasiones de la realización de actos terroristas en aeropuertos o aeronaves. González-Lebrero conecta adecuadamente estos hechos con cambios relevantes en el ámbito de los seguros aeronáuticos, sumido en numerosas ocasiones en situaciones de incertidumbre a las que se asocian, por lo demás, continuas demandas de mayor cobertura por víctimas de terrorismo, heridos y afectados por accidentes y problemas vinculados al tráfico aéreo.
 
Si es fácil resumir los principales elementos que configuran la monografía de Rodolfo A. González-Lebrero sobre los seguros aeronáuticos, por la claridad de sus ideas y su fluidez expositiva, no lo es tanto exponer en unas breves líneas sus muchos méritos. Ante el temor de extenderme en demasía, me limitaré a señalar que el autor es un profundo conocedor de la materia, tanto en su dimensión teórica como práctica, en el caso de que ambas puedan separarse eficazmente. A lo largo de una actividad jurídica dilatada e incesante, en la docencia universitaria, en el ejercicio de la abogacía, en la realización de misiones diplomáticas, entre otros avatares, Rodolfo A. González- Lebrero ha acreditado una envidiable competencia profesional que le ha convertido en uno de los mejores expertos en el tema de los seguros aeronáuticos e, incluso, en el entero sector del Transporte y el Derecho aéreos. Estoy seguro de que la monografía que ahora se publica será muy bien acogida por el creciente número de interesados en estas cuestiones, contribuyendo a resolver los numerosos problemas que circundan a las diversas modalidades de seguros aeronáuticos. Enhorabuena. 
 
JOSÉ MIGUEL EMBID IRUJO
Catedrático de Derecho Mercantil

 

Universidad de Valencia 

 

INDICE

PRÓLOGO . 
EXORDIO . 

INTRODUCCIÓN . 

CAPÍTULO I 
ORÍGENES Y PRIMEROS PASOS DEL SEGURO AERONÁUTICO 

    4. Orígenes . 
    5. Primeros pasos . 

CAPÍTULO II 
EVOLUCIÓN DEL SEGURO AERONÁUTICO 

    6. Naturaleza de los riesgos y costes de la siniestralidad . 
    7. Etapas . 
   7.1. Primera . 
   7.2. Segunda . 
   7.3. Tercera . 
   7.4. Cuarta . 

CAPÍTULO III 
CONCEPTO, CARACTERÍSTICAS Y COBERTURAS USUALES DEL SEGURO AERONÁUTICO 

    8. Concepto . 
    9. Características , 
   10. Riesgo aeronáutico . 
   11. Internacionalidad . 
   12. Obligatoriedad . 
   13. Concentración de mercados . 
   14. Importancia económica de los bienes . 
   15. Tendencia a la distribución del riesgo . 
   16. Seguro de grandes riesgos . 
   17. Coberturas usuales . 
    17.1. Aeronave (casco) . 
    17.2. Responsabilidad civil frente a terceros . 
    17.3. Responsabilidad civil frente a los pasajeros . 
    17.4. Responsabilidad respecto de la carga . 
    17.5. Responsabilidad civil general . 
    17.6. Responsabilidad del producto . 
    17.7. Responsabilidad respecto de los tripulantes . 
    17.8. Responsabilidad de los operadores aeroportuarios . 
    17.9 Pérdida de licencia . 
   17.10 Guerra y secuestro . 
   17.11 Partes y componentes . 
   17.12 Motores y turbinas . 
   17.13 Responsabilidad por trabajo aéreo . 
   17.14 Responsabilidad derivada de la aviación deportiva . 
   18. Interpretación del contrato . 

CAPÍTULO IV 
LOS SEGUROS AERONÁUTICOS OBLIGATORIOS 

   19. Fundamentos de la obligatoriedad . 
   20. Razones que impulsan o justifican la cobertura obligatoria . 
   21. Coberturas obligatorias . 
   22. Normativa comunitaria . 

CAPÍTULO V 
COASEGURO Y REASEGURO 

   23. Coaseguro . 
   24. Coaseguro comunitario . 
   25. Reaseguro . 
   26. Reaseguro comunitario . 

CAPÍTULO VI 
ASEGURADOR, ASEGURADO Y MEDIADORES DE SEGUROS 

   27. El asegurador . 
   28. Ejercicio de la actividad aseguradora . 
   29. El asegurado . 
   30. Los mediadores de seguros . 
   31. Agentes de seguros . 
   32. Corredores de seguros . 
   33. Defensor del cliente . 
CAPÍTULO VII 
FORMACIÓN DEL CONTRATO 

   34. Relación entre asegurador y asegurado . 
   35. Proceso de formación del contrato . 
   36. Perfección del contrato . 
   37. Información al asegurado . 
   38. Equilibrio o desequilibrio entre asegurador y asegurado . 
   39. Objeto del contrato e interés asegurable . 

CAPÍTULO VIII 
LOS RIESGOS Y LAS EXCLUSIONES EN EL SEGURO AERONÁUTICO 

   40. Los riesgos en general . 
   41. Los riesgos aeronáuticos . 
   42. Riesgos excluidos . 
   43. Pérdidas totales y parciales en general . 

CAPÍTULO IX 
EL SEGURO DE AERONAVES 

   44. Concepto . 
   45. Modalidades . 
   46. Riesgos cubiertos . 
   47. Exclusiones generales . 
   48. Exclusiones particulares . 
   49. Riesgos y coberturas especiales (guerra, secuestro, riesgos nucleares, ruido) . 
   50. Pérdidas totales o parciales . 

CAPÍTULO X 
EL SEGUROS DE RESPONSABILIDAD CIVIL RESPECTO DE TERCEROS NO PASAJEROS 

   51. Concepto . 
   52. Terceros no pasajeros . 
   53. Exclusiones . 

CAPÍTULO XI 
EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL RESPECTO DE LOS PASAJEROS 

   54. Concepto . 
   55. Efectividad y alcance de la cobertura . 
   56. Exclusiones . 
   57. Contratos de seguro por accidentes personales del pasajero . 
CAPÍTULO XII 
EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL POR EL TRANSPORTE AÉREO DE EQUIPAJES Y CARGA 

   58. Concepto . 
   59. Exclusiones . 

CAPÍTULO XIII 
EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD DE PRODUCTOS AERONÁUTICOS 

   60. La responsabilidad del fabricante en general . 
   61. La responsabilidad del fabricante de productos aeronáuticos y su cobertura de aseguramiento . 
   62. El asegurado . 
   63. Los daños cubiertos . 
   64. Exclusiones generales . 
   65. Exclusiones particulares . 

CAPÍTULO XIV 
EL SEGURO DE PÉRDIDA DE LICENCIA 

   66. Concepto . 
   67. Los riesgos cubiertos . 
   68. Riesgos excluidos . 

CAPÍTULO XV 
EL SEGURO DE LOS TRIPULANTES 

   69. Concepto . 
   70. Riesgos cubiertos y riesgos excluidos . 

CAPÍTULO XVI 
EL SEGURO DE LOS OPERADORES AEROPORTUARIOS 

   71. Generalidades . 
   72. Riesgos y coberturas . 
   73. Exclusiones particulares . 
   74. Exclusiones comunes a los tres grupos . 

CAPÍTULO XVII 
EL SEGURO DEL TRABAJO AÉREO 

   75. Generalidades . 
   76. Riesgos cubiertos . 
   77. Exclusiones . 

CAPÍTULO XVIII 
EL SEGURO DE LA AVIACIÓN DEPORTIVA 

   78. Riesgos y coberturas . 
   79. Modalidades de contratos de seguro en la aviación deportiva . 
   80. Cobertura de los instructores de vuelo . 
   81. Exhibiciones y festivales aéreos . 

CAPÍTULO XIX 
LOS DEBERES CONTRACTUALES DE LAS PARTES 

   82. Generalidades . 
   83. Obligaciones y cargas que nacen del contrato de seguro aeronáutico respecto del asegurado . 
   84. Obligaciones y cargas que nacen del contrato de seguro aeronáutico respecto del asegurador . 
   85. Pago de la indemnización («claims made clause») . 

CAPÍTULO XX 
LEY APLICABLE, TRIBUNAL COMPETENTE Y PRESCRIPCIÓN 

   86. Ley aplicable . 
   87. Tribunal competente . 
   88. Prescripción . 


BIBLIOGRAFÍA . 

JURISPRUDENCIA . 

Catalogado en

Derecho de Seguros / Importados

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